防火橋架是怎么做到防火的

鑫城電纜橋架防火機理：遇火災時可收縮發(fā)泡。別的，涂層中的某些組分在碰到火災時相互反應。發(fā)生不可燃氣體的過程是吸熱反應。同時也消費大量的熱量，有利于下降系統(tǒng)的溫度，占有較高的防火隔熱效率。在火焰高溫的感化下，超薄涂層經由過程加熱剖析大量的惰性氣體。它下降了空氣中可燃氣體和氧氣的濃度，減緩或梗塞燃燒。當遇火時，涂層收縮并造成泡沫，造成絕緣涂層。該發(fā)泡層不僅隔斷了氧氣，并且在高溫（1000攝氏度閣下）下與鋼基材占有很強的粘附力和精良的隔熱性。它的導熱系數(shù)很低，延緩了熱轉達到保護基材的速度，防止了火焰和高溫直接襲擊鋼結構，因而防火效果明顯。

防火橋的保護厚度按jb/t10216-2000《配電電纜控制電橋》的表10請求。防火橋的厚度可經由過程厚度大于12微米、大于65微米的熱鍍、噴涂大于50微米、耐火度大于500微米的厚度計來測量。

該防火涂料占有涂層薄、耐火性強、附著力強的特色。 防火橋架重要由玻璃纖維加強材料和無機粘結劑復合防火板和金屬骨架復合材料等防火基材造成。占有優(yōu)良的阻燃效果、耐火性、耐油性、耐腐蝕性、無毒性、無污染性、整體安裝方便、結構合理、應用壽命長、雅觀、電纜安裝在貴州電纜橋架、環(huán)境中。清潔輕易清洗。在防火橋框架外層添加防火涂料，火災發(fā)生時不會發(fā)生火災，從而防御火災蔓延。

鑫城電纜橋架表面占有磨削感，一般用于消防配電線路，包括消防室、消防泵、消防電梯、排煙風機、火災自動報警系統(tǒng)等。除火災自動報警系統(tǒng)外，其他配電線路也可采用防火電纜，無需應用防火橋。地下車庫防火橋需要1h以上的防火時光。在需要橋架防火的部分，可將占有防火或阻燃性能的板和網加到托盤和梯子上，造成封閉或半封閉結構，橋架表面應涂有防火涂料。相符cecs24；90《鋼結構防火涂料應用技術標準》，相符國度有關標準和標準。委托。